Austin Racing KTM DUKE 790 HI-SLUNG EU APPROVED SLIP-ON & DE-CAT EXHAUST SYSTEMS | 146-ktm-duke-790
KTM DUKE 790 HI-SLUNG SLIP-ON & DE-CAT EXHAUST SYSTEMS
To add headers to complete the full system CLICK HERE
GP1 Tips are GP1R angular tip or GP1 round tip.
V3 is a 150mm/200mm/250mm can in Black Ceramic or titanium
Full titanium construction
Advanced flow dynamics
Full use of passenger pegs
Stock fuelling on the 790 is designed to get around EU emissions control rather than performance, It is essential to use our A.T.O.M module on our de-cat systems. If no A.T.O.M is used with our de-cat systems your exhaust warranty will be invalid.
Our A.T.O.M unit provides an ignition & fuel mapping, the unit is one of the most advanced systems on the market. It uses superior connectors and has massive capabilities for ecu action control. The time and effort creating these maps for each bike model is extremely intensive. We keep the mapping within safe working parameters using oil analysis information preserving engine life whilst achieving optimum performance.
Please note adding any ceramic coating option to pipework adds 1 additional week to the production lead time.
Please Also note the 790 systems no longer come supplied with a removable Db killer as they feature an advanced internal instead.
A.T.O.M
The A.T.O.M unit must be used on any version of the bike running our RS22/de-cat systems, this includes the restricted L
Slip-on A•T•O•M increases mid range & peak power
versions available, Performance gains on the L version will be noticeable up until 7,000 RPM at which point the restriction will prevent power gains above this RPM, however is essential for safe running of the bike.
For our A•T•O•M tuning device (CLICK HERE)
SPECS
790 GP1 slip-on + de-cat pipe - 1.3kg
790 standard system - 6.7kg
Total weight saving - 5.4kg
Stock header weight - 2.9kg
Austin Racing header weight - 1.1kg
header weight saving - 1.8kg
Combined with our headers this creates a total system weight saving of 7.2 kg !
SLIP-ON DB LEVELS - TESTED AT 4500RPM
SLIP-ON
Short 110mm can - 98 db
V3 mini - 98 db
V3 mini (200mm) - 96 db
V3 150mm - 96 db
V3 200mm - 95 db
V3 250mm - 94 db
GP1RS - 98db
DE-CAT
Short 110mm can - 106 db
V3 mini - 106 db
V3 mini (200mm) - 103 db
V3 150mm - 102 db
V3 200mm - 101 db
V3 250mm - 100 db
GP1RS - 106 db



Rückgabebedingungen
|
Nach Erhalt der Ware kontaktieren Sie den Verkaufer innerhalb von |
Sie bekommen eine Rückvergütung in Form von |
Zurücksenden der Ware |
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14 Tagen |
Geldbetrag |
Käufer zahlt die Rücksendekosten |
Hinweise zur Rückerstattung
Rückerstattungen werden auf die gleiche Art und Weise zurückerstattet, wie die ursprüngliche Zahlung eingereicht oder vereinbart wurde, dies gilt: wenn die bestellten Produkte nicht mehr benötigt werden, das gekaufte/bestellte Produkte nicht den Vorstellungen entspricht, ein falscher Produktpreis vorgelegen ist, falsche Artikel geliefert wurden oder auch nach Absprache mit dem Kunden.
Bei ursprünglicher Zahlung per Banküberweisung, Kreditkarte oder Paypal wird die Rückerstattung innerhalb von 5-15 Tagen ab dem Datum der Rücksendung der Produkte durchgeführt. Wenn die Zahlungsmethode für Nicht-EU-Länder-Kunden per Banküberweisung erfolgt, ist der Kunde dafür verantwortlich, die Gebühren für die Rücküberweisung zu übernehmen. Altrider.at haftet nicht für verlorene Rücksendungen. Versenden Sie Ihre Rücksendung unbedingt mit einem versicherten Spediteur und der Originalverpackung.
Wenn Sie innerhalb der oben angegebenen Zeiträume keine Rückerstattung für Ihre Rücksendung erhalten, verfolgen Sie bitte Ihre Rücksendung mit der Sendungsnummer, die Ihnen der Absender beim Versenden des Pakets mitgeteilt hat. Wenn aus den Sendungsverfolger (Tracking)-Information hervorgeht, dass Altrider.at das Paket erhalten hat, benachrichtigen Sie bitte info@motorraddirekt.net so bald wie möglich. Geben Sie unbedingt Ihre Bestellnummer in Ihre Nachricht ein.
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Preispolitik
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